В России стали меньше покупать новые автомобили в кредит

В России стали меньше покупать новые автомобили в кредитВот и лето наступило, а вместе с ним и новости об автокредитовании. Как же без них? Ведь что может быть более захватывающим, чем цифры о том, сколько машин взяли в кредит и на какую сумму.

Наверное, только анекдоты про тещу — но это уже другая история.

Так вот, оказывается, доля кредитов на покупку новых автомобилей падает. Ну что за беда! Хотя, может быть, это хорошо — ведь не все же мечтают о новеньком авто.

Есть у меня знакомый, который так горел желанием завладеть раритетной «Жигулей», что готов был взять кредит на все 100 лет. Но теперь ему повезло — можно и без кредита обойтись.

И как вы думаете, сколько стоят средние автокредиты? Правильно, порядка 1,5 миллиона рублей.

Да уж, не каждый готов заплатить такую сумму за один раз. Я вон знаю парня, который предпочел бы потратить эту сумму на путешествие по миру. Но ему не повезло — он не сдал экзамен на права.

А что вы думаете про автомобили с пробегом? Оказывается, за них берут кредиты на более длинный срок и по более высокой ставке.

Это как в анекдоте про двух программистов: один работал за еду, а другой — за еду и выпивку. Так что если вы выбираете машину с пробегом, будьте готовы заплатить больше и подольше.

Итак, по данным разных бюро кредитных историй (да-да, у нас такие есть!), в июне было выдано от 106 до 148 тысяч автокредитов на общую сумму от 168 до 217 миллиардов рублей.

Ничего себе разброс! Это точно как в анекдоте про трех инженеров: один считал так, другой — эдак, а третий просто переписал у первых.

Так что не расстраивайтесь из-за цифр и статистики об автокредитах. В конце концов, самое главное — это чувство юмора! А если его нет… ну что же, тогда приходите ко мне за анекдотами про программистов и тещь!